バイクの運転に余裕が出てくると、次に芽生えるのが誰かを後ろに乗せて走ってみたいという気持ちではないでしょうか。恋人や友人を乗せて、感動や景色を共有できるのはバイクの大きな醍醐味の一つです。
しかし、二人乗り（タンデム）は、一人で走るのとは全く別の乗り物になると思ってください。大切な人を乗せるわけですから、責任は重大です。今回は、楽しく安全にタンデムデビューをするためのルールとコツをご紹介します。
まずは確認！ 1年経っていますか？
免許を取った！ すぐに友達を乗せて遊びに行こう！と思っているなら、ちょっと待ってください。法律上の大事なルールがあります。
一般道で二人乗りをするためには、二輪免許を取得してから1年以上経過していることが必要です。
（※高速道路の場合はさらに厳しく、免許取得から3年以上かつ20歳以上という条件になります）
なぜこんなルールがあるのでしょうか？ それは、二人乗りが非常に難しいからです。
後ろに人が乗ると、バイクの重心が後ろに下がり、ハンドル操作の感覚がガラリと変わります。発進はふらつきやすくなり、ブレーキは効きにくくなります。一人乗りの操作が無意識レベルでできるようになるまでの期間として、1年という時間が設けられているのです。
また、バイク自体も二人乗りができる仕様でなければなりません。タンデムステップ（後ろの人の足置き）やタンデムベルト（掴むところ）、そして二人が座れるシートがあるか確認しましょう。最近のスポーツタイプのバイクや原付一種（50cc）は、そもそも一人乗り専用設計の場合も多いので注意が必要です。
乗る前の作戦会議が成功のカギ
後ろに乗る人（パッセンジャー）は、多くの場合バイクに乗ったことがない初心者です。ただ座っていればいいわけではありません。出発前にしっかりと乗り方をレクチャーしてあげることが、運転手の義務であり優しさです。
特に大事なのが乗り降りのタイミングです。
運転手が準備できていないのに、後ろからいきなり乗られると、重さに耐えきれずその場で転倒（立ちごけ）してしまいます。
私が合図するまで乗らないでね降りる時は声をかけてねと事前に決めておきましょう。乗るときは、運転手が両足でしっかり地面を踏ん張り、ブレーキを握って車体を固定してから乗ってもらうのが鉄則です。
次に走行中の姿勢です。
カーブを曲がるとき、初心者は怖くてバイクの傾きとは逆方向に体を起こそうとしてしまいがちですが、これは非常に危険です。バイクが曲がらなくなってしまいます。
無理に動かず、私（運転手）と同じ動きをしてね私の背中や肩越しに、曲がる方向を見るだけでいいよと伝えてあげると、自然と一体感のある動きになります。
また、手はどこを掴めばいいのか（タンデムバーや運転手の腰）、足はステップから離さないことなど、具体的に教えてあげて不安を取り除きましょう。
おもてなし運転でスマートなライダーに
準備ができたら、いざ出発です。ここで求められるのは、速さやカッコよさではなく、ジェントルマン（おもてなし）の心です。
後ろの人は、運転手が思っている以上に恐怖を感じています。そして、加減速のG（重力）をダイレクトに受けます。
例えば、信号が変わって急加速すると、後ろの人は置いていかれそうになり、恐怖で必死にしがみつくことになります。逆に、ガツンとブレーキをかけると、後ろの人の体が前のめりになり、ヘルメット同士がゴツン！とぶつかってしまいます。
このヘルメットがぶつかるというのは、運転が荒い証拠だと言われています。
アクセルはふんわりと開け、ブレーキは早めからジワッとかける。ギアチェンジもショックがないように丁寧に。まるでコップに入った水をこぼさないように運ぶような、繊細な操作を心がけましょう。
また、寒くない？トイレ大丈夫？怖くない？と、インカムや信号待ちでの会話でこまめに気遣うことも大切です。後ろの人がリラックスして楽しんでくれているか、常にアンテナを張ってください。
バイクって楽しいね！また乗りたい！
後ろの人からその言葉が聞けたら、あなたのタンデムデビューは大成功です。大切な人の命を預かる責任感を胸に、素敵な思い出を作ってくださいね。